У гаражі або на СТО, в майстеренях постійно відбувається вихлоп з транспортних засобів таких газів, як окись вуглецю (CO) і окисел азоту (NОх). Дані окисли є дуже небезпечними для людини. Забезпечення вентиляцією таких приміщень є мірою необхідною, обов'язковою і важливою.

Гаражі і майстерні з площею більше 50 м2 завжди повинні бути обладнані механічною примусовою вентиляцією. Гаражі або майстерні з меншою площею можуть бути обладнані природною вентиляцією з видаленням відпрацьованого повітря через витяжні канали, площа перетину цих каналів повинна бути не менше 0,2% від загальної площі гаража або майстерні.  

Мінімальний повітрообмін може бути наступним

• на стоянці автомобілів кратність повинна бути не менше 4 до 6
• на СТО або в майстеренях кратність може бути узята в межах від 20 до 30

Притока повітря в гараж може бути визначений по наступній формулі 

Q = n V            (1)

де

Q = загальна подача повітря (м ³ / год)
n = потрібний змін повітря за годину (ч ^-1)
V = об'єм гаража (м ³ )

Необхідна кількість припливного повітря може бути також визначене за змістом у внутрішньому повітрі оксиду вуглецю q CO, який у свою чергу визначається по наступній формулі

q CO = (20 + 0,1* l 1 )c 1 + 0.1 c 2* l 2                         (1)

q = кількість CO в повітрі (м 3 / ч)

с 1 = кількість місць на стоянці (кількість  автомобілів) або  в гаражі

l 1 = середня дистанція, яку проїжджають автомобілі до місця парковки в гаражі або на стоянці

l 2 = середня дистанція для автомобілів, що проїжджають через гараж

а кількість припливного повітря Q:

Q = необхідна кількість свіжого повітря (м 3 / год)

к = коефіцієнт, що враховує час знаходження людей в гаражі або на стоянці

к = 2, якщо в гаражі люди знаходяться невелика кількість часу

к = 4, якщо люди знаходяться постійно - СТО, майстерні

Необхідно визначити подачу повітря в приміщення стоянки автомобілів з наступними даними: 10 машин, площа 150 м2, об'єм приміщення 300 м2 і середня дистанція, яку проїжджають автомобілі дорівнює 20 метрам.

Все це може бути визначено як:  

Якщо використовуватимемо вимогу дотримання необхідної кратності повітрообміну в годину, а кратність для стоянок автомобілів(дивитеся вище) повинна бути не менш 4-х повітрообміну в годину, то набудемо наступного значення витрати повітря

Якщо рахуватимемо необхідну подачу свіжого повітря по викидах від машин оксиду вуглецю, то отримаємо наступну величину q CO

а необхідна витрата повітря

Оскільки, при проектуванні вентиляції у разі вибору величини необхідного повітрообміну в приміщенні завжди вибирають більшу величину, то витрата припливного повітря в приміщенні автостоянки повинна бути 1200 м 3/ч.

Необхідно визначити витрату припливного повітря в приміщенні ремонтної майстерні (СТО) з наступним технічним завданням: кількість машин 10, площа приміщення 150 м 2, об'єм приміщення 300 м2 і середня дистанція, яку проїжджають автомобілі дорівнює 20 метрам.

Якщо використовуватимемо вимогу дотримання необхідної кратності повітрообміну в годину, а кратність для СТО (дивитеся вище) повинна бути не менш 20-го повітрообміну в годину, то набудемо наступного значення витрати повітря

Якщо рахуватимемо необхідну подачу свіжого повітря по викидах від машин оксиду вуглецю, то отримаємо наступну величину викиду q CO

А необхідна витрата повітря (коефіцієнт дорівнює 4 - люди в приміщенні знаходяться постійно)

Подача повітря повинна бути не менше 6000 м 3 / год.

Вентиляція гаража невеликого не вимагає складного розрахунку. Свіже повітря поступає через грати в зовнішній стіні. Забруднене повітря віддаляється через отвори в підлозі і даху через грати за допомогою вентилятора. Детальніше можете ознайомитися з вентиляцією індивідуальних гаражів в цій статті Вентиляція приватного гаража

 У житлових будівлях, де передбачена в підвалі стоянка автомобілів, може бути застосована наступна схема вентиляції.

 Повітря, що видаляється з житлових приміщень, повністю не викидається в атмосферу. Частина повітря змішується зі свіжим зовнішнім і подається в приміщення підземної автостоянки, відбувається так звана рециркуляція.  Таким чином економляться експлуатаційні витрати на підігрів припливного повітря в холодний період року. 

переклад з англійського, джерело http://www.engineeringtoolbox.com/