Вентиляция гаража, правильная вентиляция, очень важна для продолжительного срока службы вашего авто. Ведь гараж представляет собой помещение, где автомобиль очень часто проводит больше времени, чем при его эксплуатации. В нем происходит его стоянка, иногда хранение, ремонт. Автомобилист знает, что у его авто самые дорогие в ремонте части машины это кузов и двигатель.
Каждый автомобиль имеет кузов, наиболее подверженный влиянию атмосферного воздуха. К сожалению, производители еще не озаботились серийным производством кузовов из недорогих сплавов алюминия, не подверженного коррозии, зато очень заботятся о том, чтобы кузова исправно приходили в негодность, тем самым подымая свои продажи.
Коррозии подвержен любой кузов — это факт. Только какие-то автомобили долго не «заболевают» этим, а на некоторых очаги коррозии могут появиться менее чем через год эксплуатации. Днище и крылья автомобиля, наиболее подвержены коррозии, потому что на них воздействуют гравий, песок, растворы, которыми обрабатываются дороги зимой, перепады температур.
Коррозия происходит из-за окислительно-восстановительного процесса под влиянием кислорода, влаги, оксида углерода, оксида азота. Не все знают, что коррозии подвережны не только металлические детали автомобиля. Существует такое понятие как «старение», аналогичное термину «коррозия» для металлов. Например, старение резины из-за взаимодействия с кислородом или разрушение некоторых видов пластика.
Задача данной статьи это рассказ о том, как уменьшить влияние таких вредных факторов на состояние автомобиля. Рассмотрим несколько вариантов создания вентиляции в гараже для обеспечения оптимальных климатических условий для хранения и стоянки автомобиля.
Естественная вентиляция гаражаСамым дешевым вариантом вентиляции будет и остается естественная вентиляция. К сожалению, такая вентиляция имеет массу недостатков. Во-первых, она подвержена влиянию природных факторов, одними из которых является разность температур наружного воздуха и внутреннего, разность высот между точками притока и выброса воздуха, розы ветров и др. Во-вторых, ее эфективность летом снижается в несколько раз, что в сухую летнюю пору не столь критично, зато очень "болезнено" при дождливой погоде. При повышенной влажности и выской температуре процесс образования коррозии, как известно, увеличивается в несколько раз. Но, тем не менее, этот вариант является самым дешевым в своей реализации. Схема естественной вентиляции гаража выглядит следующим образом:
Диаметр воздуховода, через который будет происходить удаление воздуха, можно подобрать по следующей формуле: 1 кв.м. гаража = 15 мм диаметра вентиляционной трубы
Для того, чтобы повысить эффективность вентиляции летом, когда из-за природных факторов производительность естественной вентиляции очень низкая, можно использовать для удаления воздуха вентилятор, подсоединенный к вытяжному воздуховоду. Такая вентиляция будет называться комбинированной. |
Комбинированная системаВ этом варианте приток осуществляется таким же образом - через переточные решетки. Для удаления воздуха используют вытяжной вентилятор, который устанавливают в воздуховод расположенный с противоположной стороны от ворот гаража. Вентиляторы достаточно мало потребляют, способны значительно повысить производительность вентиляции. Данный метод вентиляции также имеет свой главный недостаток - как и в случае обустройства естественной вентиляции, зимой очень выхолаживается помещение. Также необходимо периодическое включение и выключение вентилятора. Для этого необходимо использовать электронный таймер, стоимость которого в принципе не высока - от 100 грн. Например, можно использовать таймеры Expert. Таймеры программируются на включение и выключение в течение суток до 10 раз в течение недели, что очень удобно. |
Электронный таймер |
Вентилятор монтируется на кроншейнах к стене или потолку. Для этих целей лучше использовать центробежные вентиляторы, так как они имеют большее давление по сравнению с осевыми. Для вентиялции необходимо обеспечить трехкратный воздухообмен, что например для гаража длиной 6 метров, шириной 3 метра и высотой 3 метра составит - 6 (длина) х 3 (ширина) х 3 (высота) х 3 (кратность воздухообмена 3) = 162 м3/ч Во многих источниках и нормах на одно место для машины рекомендуется расход воздуха 180 м3/ч. Не стоит забывать, что вентилятор не будет работать постояннно, его работа будет носить периодический характер. Поэтому вентилятор необходимо брать большей производительности в таком случае. Вытяжной воздуховод для расхода 180 м3/ч необходимо взять диаметром 125 мм, для расхода 360 м3/ч - 150 мм.
|
Механическая система вентиляции гаражаДанная система является наиболее технологичной и способной решить проблему вентиляции в гараже. Для обеспечения требуемого воздухообмена используется небольшая приточная установка, которая подает приточный свежий воздух и вытяжной вентилятор, который удаляет отработанный воздух. Система способна эффективно справиться со всеми задачами для вентиляции гаража, может работать в любой время года и ее эффекивность не зависит от каких-либо погодных и других факторов. Приточную установку и вентилятор монтируют под потолком. Для забора воздуха и выброса в стенках гаража (или крыше) делаются отверстия. Для распределения воздуха используется система воздуховодов, приток воздуха осуществляют из нижней зоны помещения. Обычно приточный воздуховод опускают до уровня пола, вытяжной воздуховод прокладывают под потолком. В воздуховод вставляются решетки. Единственным недостатком такой системы является только достаточно высокая цена.
|
Русский